极氪汽车接棒比亚迪加入战局中国电动车全面围攻韩国市场

群雄逐鹿的韩国汽车市场再迎一位重量级入局者，中国吉利汽车集团旗下的高端电动车品牌极氪正式宣布进军韩国。

2日，极氪汽车在位于中国杭州的总部与KCC Mobility等四家韩国合作客户签署举行经销商签约仪式，这些企业均拥有数十年代理分销奥迪、奔驰、沃尔沃等全球高端品牌的经验。

极氪汽车将以经销商合作网络为基础，最早于明年第一季度在首尔等首都圈地区建设展厅，正式开始销售。今年2月，极氪成立韩国法人，并启用奥迪韩国前社长林铉基（音）为代表，为进入韩国市场做前期准备。

极氪是中国吉利汽车集团旗下的高端电动汽车品牌，与沃尔沃、极星等共同使用电动汽车专用平台“浩瀚”（SEA）。不仅拥有极具竞争力的价格，同时还具备欧洲汽车水平基础。

极氪汽车在韩国市场发布的首款车型可能为中型纯电SUV“极氪7X”，这款车对标现代艾尼氪5、起亚EV6等。具备宽敞的车内空间、豪华内饰和高性能电池系统，瞄准受韩国消费者青睐的“家用SUV”需求。

中国汽车品牌接连进入韩国市场，背后有迫切的国内外环境因素。目前，中国内需市场因超过100家的电动汽车企业“内卷”而处于严重的供大于求局面。海外市场中，美国从去年9月起对中国产电动汽车征收100%的关税，实际上对中国电动汽车关闭进口大门。欧盟也宣布对中国产电动汽车征收最高45.3%的关税，因此中国电动汽车企业将目光转向充电基础设施完善、地理位置相近的韩国市场。

今年4月进军韩国市场的比亚迪凭借“ATTO3”、“海豹”等中低价车型，年销量目标5000辆已近在眼前。小鹏汽车也将于明年推出中型SUV“G6”。

随着从低价车型到高端车型的中国电动汽车产品矩阵日益完善，韩国本土汽车的市场空间可能会进一步遭到挤压的忧虑之声不断。业界相关人士表示，高端品牌极氪的入局，将是判断中国品牌能否满足韩国消费者期望值的重要试金石。